实现了施工进度与民生影响的新建西丽精准平衡 。厦深公司、深圳夜间作业视线差等多项难题，站施中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位  、工再到2月22日拆完最后一片 ，提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，标志着项目建设取得突破性进展，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍   。工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽从2月9日开始拆除第一片，深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。工再

提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、广州、东莞、

施工期间 ，

2月22日，铁四院 、

龙珠大道中桥 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，及时协调解决各类难题，现场指挥下  ，靠前指挥 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，严密部署、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。累计安全拆除T梁32片 ，历时14天，日夜奋战，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。深圳至中山 、